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本站 4 月 3 日消息，據(jù)廣東省交通集團(tuán)消息，4 月 2 日凌晨 5 時，世界最高雙層懸索橋 —— 獅子洋大橋索塔 T20 節(jié)段完成澆筑，建設(shè)高度突破 100 米。

據(jù)介紹，獅子洋通道為連接珠江東西兩岸的超大型跨海多層復(fù)合公路通道工程，全長約 35 公里，起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終于東莞市虎門鎮(zhèn)，包含跨江主橋和兩岸引線工程，建成后將為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展開辟新的重要通道。

獅子洋大橋為項目關(guān)鍵控制性工程，采用主跨 2180 米的單跨吊雙層鋼桁梁懸索橋，建成后將創(chuàng)造雙層懸索橋“主跨跨徑、索塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)模、車道數(shù)量”五項世界第一。大橋索塔塔高達(dá) 342 米，相當(dāng)于 110 層樓高，為鋼板-混凝土組合結(jié)構(gòu)，單個索塔自下而上由 62 個鋼殼節(jié)段和 6 道鋼橫梁構(gòu)成。

本站從廣東省交通集團(tuán)獲悉，目前項目正有序推進(jìn)主橋獅子洋大橋主塔建設(shè)，錨碇正進(jìn)行頂板施工，計劃年內(nèi)實現(xiàn)主塔塔高突破 200 米、錨碇完成錨體施工 70%；引橋工程已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。